作者:转载来源:爱卡汽车网时间:2015/09/17
排气管冒黑烟的主要原因是燃油未得到充分燃烧导致的:在高温缺氧的情况下,燃油得不到完全充分的燃烧,因而分解集合形成碳烟,它是一种直径很小的集合体。由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多,而又因为燃烧室的高温缺氧环境,不能再次充分燃烧就通过排气管排出去,所以呈现出来的就是黑色烟雾。
导致燃烧不完全的原因主要有以下3方面问题:
一、燃油混合气过浓;
1、进气量不足或进气管道阻塞:这个主要检查空滤有无堵塞、空气流量计是否损坏、涡轮增压器是否损坏、中冷器是否被堵、气门间隙、气门弹簧、气门密封情况等;
2、喷油嘴问题:喷油嘴雾化效果不好也可能导致混合气过浓;
a、喷油器压力调整过低;
b、喷油器调压弹簧折断或发卡;
c、喷油器针阀与阀座积炭,针阀卡滞或磨损过甚;
d、喷油泵出油阀减压环带磨损过甚,使喷油器滴油;
3、氧传感器故障;
4、ECU控制系统故障;
5、节流阀问题;
6、燃油质量问题:比如粘度过大,或者质量太差,导致不易着火;
7、高压油泵各缸供油量不均匀或过大:供油不均匀,会产生转速不稳,间断冒黑烟,应予调整,使之平衡或在规定范围内。
二、气缸工作不正常;
1、缺缸:检查各个火花塞及点火线圈的工作情况,是否长期没有更换火花塞,这种现象一般伴随着发动机的剧烈抖动以及动力不足,也是比较常见的故障;
2、气缸压力不足:检查是否存在漏气,气门或燃烧室是否积碳过多,缸套、活塞组件磨损严重等;
三、点火系统故障:
1、缸线故障;
2、火花塞故障;
3、点火线圈故障;
4、点火时间不对:检查配气正时,看看正时有无偏差,比如提前或者靠后,查到这一步还是去相关的维修站进行检查为好。
缸线、火花塞、点火线圈,任何一个有问题都可能导致点火异常,从而造成燃烧不充分,进而造成排气管冒黑烟。
小贴士:
电喷车一般每隔3万公里检查缸线,每隔1万公里检查火花塞,有问题及时更换。
总结:
排气管冒这种现象的直接后果就是导致油耗变高、功率降低,同时使得活塞、活塞环、气门大量的积碳存在。严重的时候会卡住活塞环,气门密封不严产生漏气,同时它还将加速零件的磨损,从而降低发动机的使用寿命,因此这方面要特别引起注意。
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